顶多算个中期改款，不是应该引领电车潮流吗？
特斯拉推出的任何车型都是关注焦点，何况是主力销量担当的焕新Model Y！所以我们买了一辆2025款后轮驱动首发版，官方指导价26.35万。废话不多说，先来看看车！
外观设计
见仁见智
焕新Model Y主要是前脸和尾部变化较大，前灯变成了现在众多自主品牌一样的贯穿式灯带。
官方声称是借用了CyberTruck的造型设计，但总感觉这有点模仿国产车。
和国产车不同，特斯拉前面的灯带并不是贯通的一整根，而是三段分体，看上去有割裂感。不过，有网友用黑胶布把中间的灯带贴上，别说，还挺好看！
前备箱空间依旧在，内部新增了一个塞子，可以用水冲洗前备箱，打开塞子就可以放水。
这辆车依旧采用了湿臂雨刮。
与老款相比，改成了分体式大灯，全系标配LED光源，标配自动大灯和自适应远光。
前保险杠上增加了前摄像头，还带有喷水清洁功能。
整车尺寸为4797x1920x1624毫米，与老款基本没什么差别，轴距依旧是2890毫米。
车把手依旧是手动的隐藏式设计。
充电口没有变化，和老款一样，都是在车尾。
车尾造型有很大变化，虽然也是一体贯穿灯带，但采用漫反射光。这种设计一般都用在车内氛围灯，这辆车用在了外面。
我们这辆车是首发版，车尾多了一个首发版的徽标。
后备厢非常宽敞，和老款没什么区别。不同是的后备厢开口下沿的塑料饰板，新车改成了植绒材料。
不仅是这个塑料饰板，后备箱盖上的饰板也变成了绒布包裹。优点是看上去更高级，但不耐脏，很难打理，容易磨损。
